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鞏義市新華豐管道設(shè)備有限公司
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濰坊TTB-B彈性套筒補償器廠家山東哪家好?
濰坊TTB-B彈性套筒補償器廠家山東哪家好問華豐管道設(shè)備有限公司對密封材料的基本要求是:有一定的彈塑性、軸向壓力能產(chǎn)生較大的徑向壓力;化學穩(wěn)定性好;滲透性?。蛔曰院茫Σ料禂?shù)小,并耐磨);耐溫;還要方便更換,成本低廉 。密封材料可以分為成型填料和非成型填料,目前所用的材料及性能如下。 1)編制盤根制品 油浸石棉盤根、柔性石墨盤根及復(fù)合石墨成型密封圈及其改性材料。所謂改性即增加了其他材料而提高了其性能、如石棉盤根外浸二硫化鉬和聚四氟乙烯乳液 ,摩擦系數(shù)只有0.02-0.02.必須了解這些密封材料性能,正確使用,才能使密封達到良好效果,加膨脹石墨的密度對其性能影響較大,密度從0.7g/cm3增加到1.2g/cm3,抗拉強度 從2.2MPa增加到6.2MPa,并且回彈率增高,常用密度為1.1-1.6g/cm3回彈率35-50%,摩擦系數(shù)0.13-0.15,使用溫度《800度。由于石墨電極電位高于金屬,致使發(fā)生腐蝕(不 銹鋼同樣發(fā)生腐蝕),應(yīng)使用緩蝕性膨脹石墨,目前采用加鋅粉方法。 2)聚四氟乙烯(F-4)塑料制品 F-4長期使用溫度為-195-250度,F(xiàn)-4加入MOS2、SiO2、青銅粉、石墨、等填充劑后,除保持原有性能外,在負荷下尺寸穩(wěn)定性提高10倍,耐磨 可提高400-800倍,鋼對它的靜、動摩擦系數(shù)為0.04,這種材料已成功運用在套筒補償器上開啟7000次無泄漏。可以稱得上無泄漏套筒補償器。 3)橡膠制品 耐水、耐蒸汽、抗老化、氣密性好的屬硅橡膠和氟橡膠,常用溫度為200度,*高使用溫度為350度,過去蒸汽機車上的氣缸活塞桿密封就用過這種材料,但成本 較高。 4)密封油 將密封油用高壓油槍注入到套筒補償器的填料函中。這種防止泄漏的方法是從常壓堵漏方法中借鑒而來。但密封油不是堵漏膠,堵漏膠又稱密封膠,它是用于管 道設(shè)備在運行中(帶壓)在泄漏處注入膠體,這種膠固化并與設(shè)備泄漏處緊密結(jié)合,不能產(chǎn)生相對運動,達到靜結(jié)合密封。而套筒補償器所用密封油(也是膠泥狀)注入后,增加 密封材料對芯管的徑向壓力起到密封作用,芯管仍能伸縮。這種密封油每個企業(yè)配方不一樣。采用油密封后可以在管道運行中維修止漏,使套筒補償器密封進一個新階段。 2.套筒補償器密封結(jié)構(gòu)套筒補償器的密封結(jié)構(gòu)常采用填料密封和機械密封。填料密封是一種接觸式密封,在外套管與芯管之間填入彈性密封材料,在填料受到軸向力壓緊后能緊貼在芯管表面,利用 密封材料的彈性變形補償密封面的磨損,阻止介質(zhì)外漏,由于填料具有彈性和塑性,其所受軸向力(Px)在填料深度方向上產(chǎn)生的徑向力(Py)是不等的,Py=KPx其中K:測壓系 數(shù)。由于這一特點,目前填料由單一填料發(fā)展成組合使用,如硬填料放在深部,軟填料在壓蓋附近,或硬軟填料中間放入密封油層,在出現(xiàn)泄漏時,采用補注油的方法止漏,或完 全用“油”密封的填料結(jié)構(gòu)(圖7)。 圖7 機構(gòu)密封在以往是用在旋轉(zhuǎn)軸的動密封上,它是由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸的端面,在流體壓力和補償機構(gòu)外彈力的作用下,與另一端面保持貼合并相對滑動,而構(gòu)成防止流體 泄漏的裝置,因此又稱端面密封,目前,這種密封達到的水平是,*高轉(zhuǎn)數(shù)5萬轉(zhuǎn)/分,*高線速度150米/秒,壓力可達35MPa,使用溫度達1000度,軸頸達1000mm,允許泄漏量3- 0.1mI/h,壽命達1-15年,因此用這種方法解決套筒補償器的密封,是完全有把握的,致使形位公差和配合精度要求高,成本要大大增加,上世紀90年代推出的彈性套筒補償器就是這種密封的*簡單形式(圖8)。這結(jié)構(gòu)在普通套筒補償器壓蓋前增加了彈簧,在彈簧作用下,使密封填料始終處在被壓緊狀,從而使介質(zhì)無泄漏。彈簧也可置入填料室內(nèi),使外觀 更為簡單。(本文章來自百度百科百度文庫等摘要)